威尼斯官方网站登录,一月二十四日,广深圳和香岛高铁Hong Kong段正式开展运行,各市与东方之珠火车完毕互联互通。连续几日来,用于广深圳和Hong Kong高铁东方之珠段的“动感号”列车赚足了眼球,赢得了多边点赞。据书上说,中车戚墅堰所为其研制生产了齿轮传动系统、车钩缓冲装置、踏面清扫装置等两个关键构件。

18月27日11:05,在世界建设阶段最高的京沪火车两端,两列流线型“莫西干发型”列车分别从东京(Tokyo卡塔尔南站和北京虹桥站驶出。两列分别承运G1贰13次和G123回的高效列车,有个联合的名字——“复兴号”,中国家典型准高铁组时期就此拉开。中车戚墅堰所全程插手了“复兴号”研究开发、创造。

12月14日得知,中夏族民共和国铁路科学技术术立异新成就展十三日在新加坡国家铁道试验核心揭幕,中中原人民共和国自立研究开发的一大批判先进铁路技艺道具聚焦展出。时速350英里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里引力聚焦等多款“复兴号”新型轻轨组第三次公开展示公布。此中,“复兴号”高铁组的齿轮传动系统等基本器件均产自中车戚墅堰所。

常州市技术创新网。“动感号”列车共9列,每列轻轨有8节车厢。从外形看,车的前部分呈流线型,车身以暗灰为主色调。“动感号”暗意着东方之珠是风度翩翩之都,香港人和社会经济充满活力。它所用的齿轮传动系统、车钩缓冲装置、踏面清扫装置等关键零器件均由中车戚墅堰所研制生产。“那个关键部位,关系到火车从起步、开发银行,再到制动的全套。”中车戚墅堰所副总程序员王有虹说。

“复兴号”由中夏族民共和国铁路总企业带头组织研制,具有完全部独用立文化产权,是落到实处国内神速火车组自己作主化、规范化和统型化,推动火车组由中华制作到中华开创逾越的首要本领改进项目,也是前程华夏火车走出去的要害本事平台。据精通,“复兴号”试验时速可达400英里。

据领悟,除已经正式载旅客运输转的时速350英里“复兴号”火车组,中车戚墅堰所还为时速250英里和时速160英里引力集中“复兴号”列车提供了自立研究开发的齿轮传动系统、车钩缓冲装置、底工制动装置、踏面清扫装置等骨干组件,让“复兴号”跑得快、行得稳、刹得准。在“复兴号”关键零件的研究开发上,中车戚墅堰所累加申请相关专利400余项,发明专利达五成之上,国际专利和国外专利20余项,参加了“高铁组用驱动齿轮箱”等20余项行业规范的制、修改装订。